Замена масла в АКПП

(автоматических коробках переключения передач)
+7(931)303-88-57
Санкт-Петербург, ул.Жака Дюкло, 7 (м. Политехническая) показать карту

 

Наименование процедура Цена
Масло в двигателе моторное (с фильтром) замена 600 руб.
Масло в автоматической коробке передач замена 1000 - 2500 руб.
Масло в автоматической коробке передач проверка уровня 100 руб.
Масло в механической коробке передач замена 600 руб.
Масло в механической коробке передач проверка уровня 100 руб.
Масло в раздаточной коробке замена 600 руб.
Масло в механической коробке передач проверка уровня 100 руб.
Масло в раздаточной коробке замена 600 руб.
Масло в редукторе моста замена 600 руб.
Заявка на замену масла



Введите данные о вашем автомобиле:

Укажите причину обращения

Автоматические коробки передач получили огромную популярность благодаря своей легкости в управлении, меньшему расходу топлива. Недостатком АКПП можно считать большую требовательность к сервисному обслуживанию, по сравнению с механическими коробками.

Когда осуществлять замену масла в коробке автомат

Для того, чтобы обеспечить долговременный срок службы автоматической коробки передач, необходима регулярная замена трансмиссионного масла. В среднем, замена масла в АКПП требуется один раз в три года или через 50 тысяч километров пробега. В некоторых случаях проводить замену трансмиссионного масла требуется с иной периодичностью. Например, для интенсивно эксплуатирующихся автомобилей замена масла АКПП проводится раз в один-два года. Последние модели автоматических коробок не требуют полной замены масла – достаточно своевременно проверять его уровень и доливать.

В любом случае, рекомендации по периодичности замены трансмиссионного масла в «автоматах» можно получить у официальных дилеров автопроизводителя.

Какое трансмиссионное масло использовать для автоматических коробок передач
Выбор трансмиссионного масла для автоматических коробок передач также должен осуществляться в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Неправильный выбор или залив некачественного масла в трансмиссию может привести к ее выходу из строя.

Проверка уровня масла в АКПП перед заменой

Уровень трансмиссионного масла необходимо регулярно контролировать. При проверке уровня автоматическая коробка может быть как холодной, так и разогретой. Уровень масла на щупе при проверке на разогретой коробке передач должен быть между минимальной и максимальной отметками, при проверке на холодной коробке – на максимальном уровне.

Замена масла в коробке автомат

Замена масла в коробке автомат обязательно должна осуществляться специалистами в условиях сервисного центра. Слив осуществляется через картер, под пробку которого помещается тара необходимого объема. После слива масла уровень на щупе должен быть на минимальной отметке. После того, как отработанное масло полностью слито, мастер заливает новое с помощью воронки с мелким ситом, которая не позволяет попадать пыли и осадку в трансмиссию автомобиля.

После того, как полная замена масла в АКПП завершена, двигателю необходимо дать поработать, после чего уровень проверяется снова.

Смена масла в коробке передач требует также и установки новых фильтров. В ходе эксплуатации масляные фильтры загрязняются, в результате чего снижается их функциональность. Даже регулярная замена масла в коробке без замены фильтров не сможет защитить «автомат». Загрязнение фильтров может привести к выходу из строя всей коробки передач.

Способы замены масла в АКПП

Существует три основных способа замены масла в автоматических коробках передач.

  1. Частичная замена масла в АКПП, его освежение. При использовании такого способа мастера сливают старое трансмиссионное масло не полностью, после чего в коробку добавляется тот объем, который был слит. Частичная замена масла в трансмиссии позволяет обновить не более 30 – 40% объема, поэтому такая процедура должна проводиться регулярно.Основное преимущество этого способа заключается в его простоте. Все работы можно выполнить самостоятельно, расходуя небольшой объем масла. Несмотря на кажущуюся экономичность, суммарный расход ATF будет выше, так как для полной смены трансмиссионной жидкости потребуется несколько процедур.
  2. Полная смена масла в АКПП. Полностью сменить трансмиссионную жидкость можно только в условиях автоцентра, так как для этого необходимо применять специальное оборудование. Большинство видов оборудования для смены ATF работает по принципу выдавливание. К АКПП подключается трубка аппарата, при работающем двигателе осуществляется одновременный слив старого и залив нового масла. Полная замена масла в автомате таким способом потребует порядка 10 – 12 литров ATF.Основные преимущества полной замены масла в АКПП – цена, быстрое выполнение всех работ, гарантия качества. К недостаткам можно отнести вымывание полезных отложений, в результате чего коробка на машинах с большим пробегом может хуже функционировать.
  3. Полная замена масла КПП традиционным методом. По своей сути, этот метод схож с частичной заменой масла. Как отмечают специалисты, полностью слить ATF таким образом, даже при условии снятия и промывки поддона и фильтров, где остается большое количество масла, практически невозможно.

В вариаторах замена масла, в целом, осуществляется теми же способами.

Специалисты нашей компании выполняют частичную или полную замену масла автоматической коробки передач. Нами используется только высококачественное трансмиссионное масло, соответствующее рекомендациям ведущих автопроизводителей. Стоимость замены масла в АКПП в нашей компании доступна каждому нашему клиенту.

микрозаймы